Global Trade Guide Versandcontainer Größen und Typen erklärt

Unter der Oberfläche des Welthandels verbirgt sich ein bescheidenes, aber unverzichtbares Arbeitspferd: der Container.Transport von etwa 90% der weltweiten Güter über Ozeane und Kontinente.

Das moderne intermodale Containersystem stellt eine der wichtigsten Logistikinnovationen des 20. Jahrhunderts dar.Container revolutionierten den weltweiten Seeverkehr, indem sie nahtlose Transfers zwischen Schiffen ermöglichten., Züge und Lastwagen ohne Auspacken der Fracht.

Trockene Behälter (DC) transportieren nicht verderbliche Güter ohne Temperaturkontrolle.

20 Fuß-Container (TEU):Der "Strongman" der Container, der für schwerdichte Ladungen wie Metalle, Mineralien und Maschinen konzipiert wurde.9 m × 2.35m × 2.39m.

40 Fuß-Container (FFE):Der "Raumoptimierer" für sperrige, leichte Güter wie Möbel oder Textilien bietet zwar die doppelte Länge eines TEU (12 m innerlich), erhöht sich aber seine maximale Nutzlast nur geringfügig auf 26.5 Tonnen.

40 Fuß hoher Würfel (40HC):Diese sind 30 cm größer als Standardbehälter (2,69 m Innenhöhe) und bieten Platz für große, leichte Gegenstände wie Kunststoffprodukte oder Baumwolle.Die Gewichtsgrenzen bleiben mit den Standard-Einheiten von 40 Fuß vergleichbar.

Reefer-Behälter halten für verderbliche Produkte wie Meeresfrüchte, Arzneimittel und Produkte genaue Temperaturbereiche.

Behälter mit kontrollierter Atmosphäre (CA):Neben der Temperaturregulierung ändern diese Einheiten die innere Gaszusammensetzung (Sauerstoff, Kohlendioxid, Stickstoff), um die Haltbarkeit empfindlicher Produkte wie Bananen während langer Reisen zu verlängern.

mit einem Durchmesser von mehr als 20 mmEs sind abnehmbare Decken für das Beladen von übergroßen Gegenständen wie Industriegeräten mit Kranen vorgesehen.

Flachregalbehälter:Minimalistische Konstruktionen mit zusammenklappbaren Seiten befördern außergewöhnlich breite oder schwere Lasten wie Baustoffe oder Yachten.

Plattenbehälter:Grundsätzlich Flachbetten für unregelmäßig geformte Ladungen, die sich der konventionellen Containerisierung widersetzen.

Tankbehälter:Zylindrische Stahlbehälter, konstruiert für den Transport von Flüssigkeiten, einschließlich Chemikalien, Brennstoffen und Lebensmittelprodukten.

Standardbehälter haben eine Höhe von 2,6 m, während hohe Würfel 2,9 m erreichen.

Regelmäßige Inspektionen sollten die Strukturintegrität, die Türmechanismen und die Oberflächenverhältnisse beurteilen.

Neue Technologien versprechen intelligentere und umweltfreundlichere Container mit IoT-Sensoren für die Echtzeitüberwachung und alternative Energiesysteme zur Verringerung der Umweltauswirkungen.

Diese bescheidenen Metallkästen entwickeln sich weiter und ermöglichen den weltweiten Warenhandel, der die moderne Wirtschaft antreibt.Ihre standardisierte Einfachheit verweist auf das ausgeklügelte Logistiknetzwerk, das sie unterstützen..