کامپوزیت‌های FRP راندمان را در بدنه ون‌های تحویل افزایش می‌دهند

تصور کنید بدنه یک ون که استحکام فولاد را با وزن سبک پر مانند ترکیب می کند و در عین حال به طور موثر در برابر دماهای خارجی عایق می شود تا از تازگی و ایمنی محموله محافظت کند. این یک داستان علمی تخیلی نیست، بلکه عملکرد قابل توجهی است که توسط کامپوزیت های FRP (پلاستیک تقویت شده با الیاف) در تولید بدنه ون امکان پذیر شده است.

بدنه های فلزی سنتی از وزن سنگین رنج می برند که باعث افزایش مصرف سوخت و کاهش راندمان حمل و نقل می شود. کامپوزیت های FRP با خواص سبک وزن، استحکام بالا، مقاومت در برابر خوردگی و عایق حرارتی خود، به عنوان یک راه حل ایده آل برای سبک سازی بدنه ون ظاهر شده اند. در مقایسه با پانل های تمام فلزی و پانل های ساندویچی با روکش فلزی، پانل های ساندویچی FRP صرفه جویی در وزن و مقاومت در برابر ضربه را ارائه می دهند و آنها را به ماده نماینده برای بدنه های ون سبک وزن تبدیل می کنند.

FRP یا پلاستیک تقویت شده با فایبرگلاس (که GFRP نیز نامیده می شود) یک ماده کامپوزیتی است که از رزین (مانند پلی استر غیر اشباع، اپوکسی یا رزین فنولیک) به عنوان ماتریس و الیاف شیشه به عنوان تقویت کننده تشکیل شده است. این ترکیب وزن سبک را با استحکام ترکیب می کند، عایق الکتریکی، عملکرد پایدار، استحکام مکانیکی بالا و مقاومت عالی در برابر خوردگی را ارائه می دهد.

پیشنهادات فعلی FRP برای بدنه های ون شامل دو نوع اصلی است: FRP ترموست و FRP ترموپلاستیک (CFRT یا ترموپلاستیک تقویت شده با الیاف پیوسته). اینها در انواع رزین و الیاف متفاوت هستند که هر کدام دارای ویژگی ها و کاربردهای متمایز هستند:

• پانل های FRP ترموست: دارای الیاف شیشه ای مات یا پارچه ای با سطح ژل کت برای پرداخت صاف
• پانل های CFRT: متشکل از چندین لایه از نوارهای پیش آغشته الیاف شیشه ای یک جهته پیوسته، ارائه استحکام و کشش بیشتر در حالی که امکان ساخت پانل نازک تر را فراهم می کند

مواد FRP با سیستم های مختلف فوم (XPS/PU/PET/PVC) و لانه زنبوری (PP) سازگار هستند. انتخاب به کاربرد خودرو بستگی دارد، با سه نوع اصلی پانل ساندویچی FRP موجود: هسته فوم، هسته لانه زنبوری و پانل های هسته تخته سه لا.

مجموعه پانل ساندویچی FRP نیازهای مختلف حمل و نقل را برطرف می کند:

• پانل های هسته فوم FRP: پانل های هسته XPS/PU عایق برتری را برای ون های یخچال دار که کالاهای فاسد شدنی مانند محصولات، گوشت، داروها و کالاهای منجمد را حمل می کنند، ارائه می دهند
• پانل های لانه زنبوری FRP: پانل های هسته فوم PVC/PET و پانل های هسته لانه زنبوری PP نسبت های بالای استحکام به وزن را برای ون های حمل بار خشک ارائه می دهند
• پانل های تخته سه لا FRP: مقاومت در برابر آب و هوای FRP را با استحکام ساختاری تخته سه لا برای کاربردهای سخت ترکیب کنید

تغییر به بدنه های ون FRP مزایای عملیاتی متعددی را ارائه می دهد:

• طراحی سبک وزن: وزن خودرو را کاهش می دهد، راندمان حمل و نقل را بهبود می بخشد و هزینه های سوخت را کاهش می دهد
• ساختار با استحکام بالا: امکان ظرفیت بارگیری بیشتر را فراهم می کند و در عین حال ایمنی محموله را تضمین می کند
• عایق حرارتی برتر: کنترل دمای دقیق را برای لجستیک زنجیره سرد حفظ می کند
• مقاومت در برابر خوردگی: در برابر محیط های خشن مقاومت می کند و عمر مفید را افزایش می دهد
• نگهداری آسان: سطوح صاف تمیز کردن و نگهداری را ساده می کند
• انعطاف پذیری طراحی: پیکربندی های سفارشی را برای برنامه های تخصصی در خود جای می دهد

ون های یخچال دار FRP تخصصی دارای مناطق تقسیم شده ای هستند که اختلاف دما را تا 20-30 درجه سانتیگراد بین بخش ها حفظ می کنند. این واحدها که با پانل های هسته فوم FRP PU به ضخامت 10 سانتی متر ساخته شده اند، عملکرد حرارتی، دوام و پرداخت زیبایی شناختی استثنایی را با سطوح ژل پوشش داده شده نشان می دهند. این طرح به ویژه در آب و هوای گرم و مرطوب برای حفظ تازگی مواد غذایی و افزایش ماندگاری موثر است.

بدنه های ون FRP نقش های مهمی را در بخش های لجستیک ایفا می کنند:

• حمل و نقل زنجیره سرد برای کالاهای حساس به دما
• لجستیک تجارت الکترونیک که از شبکه های تحویل سریع پشتیبانی می کند
• سیستم های توزیع شهری که نیاز به مانور دارند
• تبدیل وسایل نقلیه تخصصی از جمله کلینیک های سیار و واحدهای خدمات

انتظار می رود پیشرفت های آینده بر سبک سازی پیشرفته از طریق مواد پیشرفته، ادغام سیستم های نظارت هوشمند، بهبود پایداری از طریق اجزای قابل بازیافت و گزینه های سفارشی سازی بیشتر برای پاسخگویی به نیازهای در حال تحول بازار متمرکز شود.